Mod syd i egen bil: Travl sommer på de europæiske veje

Publiceret:10/6 - 2026
Publiceret:Nina
Læsetid2 min.
pexels-vyacheslav-bobin-105199946-13033348.webp

Tendenser i både Danmark og resten af Europa peger på en sommer med mange biler på vejene. Og dermed øget risiko for kø og ventetid. For mens flere danskere kører sydpå, forventes det, at mange europæere vælger at blive i hjemlandet

Krigen i Mellemøsten har som bekendt sendt priserne på brændstof i vejret, og det forventes at få konsekvenser for danskernes sommerferie-planer. Ikke mindst fordi lukningen af Hormuzstrædet påvirker forsyninger af flybrændstof i en grad, så der forventes at opstå mangel.

Hos SOS International, der hver sommer hjælper tusindvis af danskere, der får behov for vejhjælp i udlandet, er der to ting, der peger på en travl sommer:

- Vi ser to tendenser, der til sammen kan medføre, at rigtig mange danskere vælger kør-selv-ferien til sommer. Dyrere flybilletter får flere til at vælge bilferien. Og stadig flere danskere ejer en elbil, så færre er påvirket af priserne på benzin og diesel. Alt i alt forventer vi en rigtig travl sommer, siger Bjørn Mortensen, driftschef hos SOS Internationals alarmcentral for dansk og international vejhjælp.

Pak tålmodighed til rejsen

Mens SOS International forventer, at mange danskere vælger at køre udenlands i bil i sommerferien, ser billedet anderledes ud i nogle af de store europæiske lande.

- Vores samarbejdspartnere i Tyskland, Italien og Frankrig fortæller, at inflation og prisstigninger på brændstof forventes at få den konsekvens, at flere vælger at holde ferie i hjemlandet. Hvis det holder stik, kan vi se frem til en sommer med tæt trafik på de europæiske veje, siger Bjørn Mortensen.

Udover tættere trafik på vejene i Europa, kan der opstå pres på de leverandører, som SOS International samarbejder med, når danskere får brug for vejhjælp i udlandet: værksteder, biludlejning, hoteller og taxaudbydere.

Flere elbiler blandt udenlandske sager

Andelen af elbiler i den danske bilpark fortsætter med at vokse, og nu kører hver femte personbil på el. Til sammenligning udgør elbiler i gennemsnit under fem procent af den samlede bilbestand i EU som helhed.

Når elbiler får nedbrud, drejer det sig typisk om skader på dæk og glas, fejl af elektronisk karakter eller kollisioner. Sker skaden i udlandet, kan sager med elbiler ofte blive mere komplicerede, fordi der kan være knaphed på reservedele og værkstedskapacitet til elbiler.

Sidste sommer udgjorde elbilerne 13 procent af det samlede antal sager, hvor danskere fik brug for assistance fra SOS International til vejhjælp i udlandet.

Bilferie i udlandet: Så mange fik hjælp sidste sommer

  • 9.000 danskere fik brug for vejhjælp i udlandet i sommeren 2025

  • Elbiler udgjorde 13% af det samlede sagsantal - det svarer til en stigning på 65% siden sommeren 2024

  • Nedbrud med biler i udlandet sker typisk i de store transitlande og klassiske rejsedestinationer: Tyskland, Frankrig og Italien

SOS Internationals råd til kør-selv-ferien

  • Få et værksted til at tjekke bilen inden den lange køretur: særligt med fokus på motor, kobling og bremser

  • Få også gerne værkstedet til tjekke og efterfylde væsker, især motorolie, kølervæske og sprinklervæske

  • Kontroller dæk og dæktryk

  • Husk refleksveste, trekant, ladekabel, låsebolte til fælge og ekstranøgle

  • Er der plads til et reservehjul, så medbring det

  • En veludhvilet chauffør er en sikker chauffør: husk at holde pauser

  • Pak gerne vand, snacks og underholdning til bilen, så der er rigeligt i tilfælde af kø-kørsel

  • Vær forberedt på tæt trafik og eventuel ventetid på værksteder mm.