Mobility: Kesä koronan jälkeen odotettua hiljaisempi

Suomalaiset alkavat sopeutumaan pandemian jälkeiseen elämään ja nyt kun ulkomaanmatkailu elpyy, vetää se monia ulkomaille lomailemaan, mikä puolestaan tarkoittaa vähemmän kotimaanmatkailua. Toinen merkittävä syy, mikä vaikuttaa vähenevään autoiluun, on historiallisen korkeat polttoainehinnat. Ajamisesta säästetään nyt monessa taloudessa, ja se näkyy myös kesän tilastoissa kotimaan tapausten vähenemisenä.

- Kotimaan tapauksia oli ennustettua vähemmän. Tämä saattaa liittyä yleiseen elinkustannusten nousuun sekä kulutuksen vähentämiseen. Ajamisesta säästetään nyt monessa taloudessa korkeiden polttoainehintojen takia, sanoo Tuula Härkänen, SOS Internationalin Helsingin palvelukeskuksen operatiivinen päällikkö.

Ulkomaan tapauksien kasvu

SOS International on tänäkin kesänä auttanut ongelmia kohdanneita autoilijoita ulkomailla koko Euroopan alueella aina Pohjois-Norjasta Etelä-Espanjaan ja Turkin itäisiin osiin asti.

- Ulkomaan tapaukset kääntyivät koronavuosien jälkeen selkeään kasvuun, mutta vielä ei tänä kesänä palattu koronaa edeltävälle tasolle, sanoo Tuula Härkänen.

Perinteisesti jopa kolmasosa ulkomaan tapauksista olivat naapurimaassamme Ruotsissa, mutta sen lisäksi Norja, Viro, Saksa ja Ranska ylsivät top 5 listalle maista, mistä tuli eniten yhteydenottoja ajoneuvovahinkoihin liittyen.

Laajan kansainvälisen verkoston avulla haastavimmatkin ulkomaan tapaukset saatiin hoidettua, ja sekä vakuutetut että ajoneuvot saatiin takaisin tien päälle tai kotiutettua.

Suomalaiset autoilivat ympäri Eurooppaa

Alla olevaan karttaan on merkitty punaisella kaikki ne maat, joissa SOS International käsitteli ajoneuvovahinkoja tänä kesänä. Suomalaiset liikkuivat tänä kesänä jälleen kaikkialla Euroopassa omalla autolla, mutta eniten yhteydenottoja tuli Skandinaviasta.