Uutiset

Siinä missä lapsiperheet ovat palanneet arkeen kesälomien jälkeen, tuhannet seniorit pakkaavat nyt matkalaukkunsa.

Kesän sesonkiaika on perinteisesti vuoden kiireisintä aikaa SOS Internationalin matkahätäpalvelussa. Tänä vuonna kauteen vaikuttavat geopolitiikka, ilmasto-olosuhteet ja muuttuneet matkustustottumukset, jotka asettavat uusia vaatimuksia asioiden käsittelylle ja koordinoinnille.

Meillä on ilo ilmoittaa, että Helsingin tiimimme muuttaa tänä kesänä uuteen toimistoon – aivan nykyisten toimitilojemme viereen.

Ajatus tiepalvelusta pelkän puhelun välityksellä saattaa kuulostaa utopialta. Todellisuudessa moni tekninen ongelma on ratkaistavissa ilman, että asiantuntija on fyysisesti auton luona. Tämä edellyttää kuitenkin laajaa teknistä osaamista eri automerkeistä ja -malleista.

Aasian matkailusesonki on alkanut. Tänä vuonna kuva rauhallisesta hiekkarannasta on monin paikoin vaihtunut sydäntä särkeviin näkymiin, kun kolme syklonia on samanaikaisesti iskenyt Kaakkois-Aasiaan ja aiheuttanut maanvyöryjä ja tulvia.

8.9.2025: Kesä 2025 oli SOS International Suomen hinaus- ja tiepalveluille poikkeuksellinen: kuuma ja kiireinen.

1.3.2024: Muutos SOS Internationalin ylimmässä johtoryhmässä.

11.12.2024: SOS International auttaa sinua ajamaan turvallisesti talven pimeydessä ja pakkasessa.

28.5.2024: Kesä on automatkailun aikaa. SOS International on valmiina auttamaan autoilijoita auton rikkoutuessa – niin Suomessa kuin ulkomailla.

17.5.2023: Kaikki ennusteet ennustavat kesäkaudelle suurta matkustushalukkuutta. SOS International mukauttaa toimintojaan matkahätäpalvelussa pystyäkseen vastaamaan vilkkaaseen sesonkiin.

11.5.2023: SOS International on tehnyt strategisen päätöksen keskittyä kahteen alkuperäiseen ydinalueeseensa, Mobilityyn ja Travelcareen, ja pitää Healthcare-toiminnan yksinomaan Ruotsin markkinoilla.

Toisin kuin kesällä 2022, jota leimasi vielä pandemian jälkiseurakset, kesäkausi oli tänä vuonna rauhallisempi. Tämä on tarkoittanut parempaa palvelua ja lyhyempiä odotusaikoja loppukäyttäjille.

22.9.2022: SOS Internationalin tilastot osoittavat, että mennyt kesä oli yleisesti ottaen odotettua rauhallisempi ajoneuvovahinkojen osalta. Suomessa kesän tapausmäärä oli maltillinen, ja vaikka ulkomaan tapauksissa näkyikin kasvua, ei vielä olla koronaa edeltävällä tasolla.

13.9.2022: Oslolainen 42-vuotias Tom Erik Westgaard rakastaa työtään SOS Internationalin saattajasairaanhoitajana, koska siinä yhdistyvät kaksi asiaa, joista hän pitää eniten: matkustaminen ja hoitotyö. Mutta myös Aasian vuoden 2004 tsunamilla on ratkaiseva merkitys.

19.9.2022: Suomalaiset löysivät matkustusintonsa taas kesän 2022 aikana. Kesän matkoja varjosti kuitenkin myös haasteet.

9.9.2021: Kesästä 2021 tuli jälleen poikkeuksellisen vilkas koronapandemian seurauksena. SOS Internationalin Helsingin palvelukeskus käsitteli hieman odotettua enemmän tie- ja hinauspalvelutapauksia, ja muistelee nyt kuluneen kesän poikkeuksellista huippukautta.

7.9.2021: SOS Internationalin kuljetustiimi, Transport Center, järjestää kotimatkoja sairastuneille ja loukkaantuneille pohjoismaisille matkustajille, ja koronapandemia on haastanut heidän normaalit toimintatapansa. Maailman avautuessa matkustajille, tekee kuljetuksia järjestävä tiimi kaikkensa järjestääkseen turvallisen kotimatkan potilaille.

5.10.2021: Jan Sigurdur Christensen aloittaa SOS Internationalin uutena toimitusjohtajana 1.4.2022. Hallituksen puheenjohtaja Amund Skarholt on erittäin tyytyväinen uuden toimitusjohtajan vahvaan profiiliin.

24.6.2020: Me SOS Internationalilla seuraamme jatkuvasti hallituksen matkustustiedotteita, jotta voimme varmistaa riittävän miehityksen hätäkeskuksessamme. Tämä takaa matkustajille parhaan hoidon ja palvelun asiakkaidemme puolesta.

25.5.2020: SOS Internationalissa tehdään laatutyötä koko organisaatiossa. Tämä todettiin jälleen kerran, kun testasimme päivittäistä liiketoimintaamme vuoden ISO-auditoinnissa.

26.5.2020: Perutut lennot ja tiukat terveysrajoitukset ovat aiheuttaneet tahattoman seurauksen koronakriisin aikana: ulkomaanmatkan aikana menehtyneiden pohjoismaalaisten kotiinkuljetuksesta on tullut monimutkaisempaa.