Allt du behöver veta om regler för hastighetsbegränsning

I den här artikeln går vi igenom allt från generella hastighetsgränser och skyltade hastigheter till särskilda regler för olika fordonstyper. Vi berättar även mer om historien bakom hastighetsbegränsningarna och hur de har utvecklats över tid. Oavsett om du är ny bakom ratten eller bara vill fräscha upp kunskaperna är det här guiden för dig. 

Vilka regler för hastighetsbegränsningar finns i Sverige?

Hastighetsbegränsningen styrs av både generella regler och lokala beslut, beroende på vägtyp, trafikmiljö och fordonets egenskaper. Målet är att skapa en säker och smidig trafik för alla trafikanter. Nedan går vi igenom de vanligaste hastighetsbegränsningarna, både generella och skyltade.

Generella hastighetsbegränsningar

(Dessa gäller där inget annat anges med vägmärke)

Vanliga skyltade hastigheter

Beroende på vägens standard, trafikmiljö och säkerhetsaspekter sätts ofta andra gränser:

Vilka hastigheter gäller för olika fordon?

Hastighetsbegränsningarna varierar inte bara beroende på väg utan också på vilket fordon du kör. Vissa fordonstyper har särskilda maxhastigheter, oavsett vad som står på vägskyltarna.

Personbil

• Samma hastigheter som för vägen i allmänhet (dvs. 30–130 km/h beroende på skyltning)
  
  

Med släp:

• Max 80 km/h
• 100 km/h om släpet är EU-godkänt, bilen och släpet uppfyller vissa tekniska krav och är försedd med särskild 100-dekal

Tunga fordon

Lastbil (över 3,5 ton)

• Max 80 km/h
• 90 km/h på motorväg och motortrafikled (om fordonet har bälten i förarhytten)

Buss

• Max 100 km/h (om bälte finns till alla passagerare)
• Annars max 90 km/h

Tung lastbil med släp

• Max 80 km/h

Motorcykel

• Samma som personbil (dvs. enligt vägens skyltning)
• Med släp (t.ex. sidovagn): Max 80 km/h

Traktor

• Traktor A (klass I): Max 40 km/h
• Traktor B (klass II): Max 50 km/h

Moped

• Klass I: Max 45 km/h (får inte köras på cykelbana)
• Klass II: Max 25 km/h

Terrängfordon

• Terrängvagn (t.ex. bandvagn): Max 50 km/h
• Snöskoter: Max 70 km/h

När infördes hastighetsbegränsningar i Sverige?

I takt med att bilen blev allt vanligare började hastighetsbegränsningarna diskuteras. Redan 1904 förekommer ordet fortkörning i pressen. I Kungliga förordningen om automobiltrafik (SFS 1906:90) infördes Sveriges första nationella hastighetsgränser år 1907:

• I tätbebyggt område: max 15 km/h i dagsljus, 10 km/h vid mörker eller dimma
  
• Utanför tätort: max 25 km/h i dagsljus, 10 km/h vid mörker eller dimma
  
  
• Utryckningsfordon var undantagna
• Länsstyrelser och kommuner kunde besluta om strängare lokala regler
  

Fram till högertrafikomläggningen 1967 rådde i praktiken fri hastighet på landsvägar, såvida inte särskilda begränsningar gällde för vissa sträckor eller orter.

Fri hastighet

Mellan 1937 och 1955 markerades tätbebyggda områden med skylten "Tättbebyggt område". Den togs bort i och med en ny vägmärkesförordning som trädde i kraft 1 juli 1955, i samband med att en generell hastighetsgräns på 50 km/h infördes i tätbebyggda samhällen. Märkena fick tas ned senast 1 januari 1956.

Förslag om allmän hastighetsbegränsning utanför tätort lades fram i 1957 års trafiksäkerhetsutredning, men avslogs. Även riksdagen avslog liknande motioner 1957 och 1959.

År 1960 infördes en tillfällig gräns på 80 km/h under jul- och nyårshelgen (22 dec – 9 jan). Flera liknande försök gjordes 1961–62 genom tillfälliga kungörelser. Frågan om allmän hastighetsgräns aktualiserades på nytt i samband med högertrafikomläggningen 1967.​​

1967

Från 22 juni 1967 infördes en tillfällig hastighetsgräns på 90 km/h, men fri fart gällde fortfarande på motorvägar.

I samband med högertrafikomläggningen den 3 september 1967 gällde tillfälliga hastighetsgränser:

• 40 km/h där det normalt var 50 km/h
• 90 km/h på motorvägar
• 60 km/h på övriga vägar (inkl. motortrafikleder)

Dessa gränser gällde till och med 5 september, därefter sattes gränsen till 70 km/h

Från 17 september 1967 infördes nya generella hastighetsgränser:

• 40 km/h där det tidigare var 50 km/h
• 80 km/h på vanliga vägar
• 100 km/h på motorvägar

Planer fanns även på att sätta en framtida gräns på 90 km/h utanför tätort

1968

Från 1 mars 1968 infördes generella hastighetsgränser: 100 km/h på motorväg och 80 km/h på övriga vägar.

Den 8 maj 1968 testades för första gången differentierade hastighetsgränser:

• 90 km/h på vanliga vägar
• 110 km/h på bättre vägar
• 130 km/h på motorvägar

Försöket avbröts redan i juni efter ökad olycksfrekvens under midsommar, och man återgick till 90 km/h, med undantag för motorvägar där 130 km/h tilläts.

2 september återupptogs försöket i begränsad form – vissa vägavsnitt fick 110 km/h. Under storhelger infördes även tillfälliga hastighetsgränser, och hastighetsfrågan blev nu en central del av trafikpolitiken.

Försöket avbröts redan i juni efter ökad olycksfrekvens under midsommar, och man återgick till 90 km/h, med undantag för motorvägar där 130 km/h tilläts.

2 september återupptogs försöket i begränsad form – vissa vägavsnitt fick 110 km/h. Under storhelger infördes även tillfälliga hastighetsgränser, och hastighetsfrågan blev nu en central del av trafikpolitiken.

1970

I augusti meddelade Trafiksäkerhetsverket att hastighetsgränserna 90 km/h utanför tätort och 110 km/h på motorväg skulle behållas tills vidare, baserat på en utredning från VTI.

1971

Den 30 april 1971 infördes tre fasta bashastigheter: 70, 90 och 110 km/h.

1979

Sommaren 1979 sänktes 110-vägar till 90 km/h av energisparskäl. Då olyckor och dödsfall minskade kraftigt, förlängdes försöket till 15 oktober. Efter perioden fastställdes en differentierad hastighetsgräns utanför tätort med 70 km/h som norm. Trafiksäkerhetsverket fick möjlighet att besluta om högre gränse

• 90 eller 100 km/h på vanliga vägar
  
• 90, 110 eller 130 km/h på motorvägar

Hur vet man vilken hastighet som gäller?

Hur vet man då vilken hastighet som gäller? Det enklaste är att titta på hastighetsskyltarna längs vägen – de visar vad som gäller just där du kör. Hastighetsskyltarna i Sverige är röda och gula i färgen. Om det inte finns några skyltar följer du de generella reglerna, som till exempel 50 km/h i tätort och 70 km/h på landsbygden. Kom också ihåg att olika fordon kan ha egna hastighetsbegränsningar, så det kan vara bra att känna till dem. Och självklart – anpassa alltid farten efter väder, sikt och trafik för att köra säkert. 

Fler vanliga frågor och svar om hastighetsbegränsningar 

Vad är det för hastighet på väg utan skylt?

Om det inte finns någon hastighetsskylt gäller de generella reglerna för hastighetsgränser:

• 50 km/h inom tättbebyggt område (till exempel i städer och samhällen)
  
• 70 km/h utanför tättbebyggt område (på landsbygden och mindre vägar)

Hur fort får man köra i ett villaområde?

I villaområden gäller oftast en hastighetsgräns på 30 km/h eller ibland ännu lägre, särskilt nära skolor och lekplatser.

Det beror på att det är mycket barn och gående där, och en låg hastighet ökar säkerheten. Det är alltid viktigt att hålla extra uppsikt och anpassa farten efter omgivningen.

Vilken hastighet gäller på grusväg?

På grusväg gäller i princip samma generella hastighetsbegränsningar som för andra vägar utan särskild skyltning, alltså oftast 70 km/h hastighet utanför tätbebyggt område.

Men eftersom grusvägar ofta är smalare, kurvigare och har sämre väggrepp rekommenderas att sänka hastigheten betydligt för att köra säkert och undvika olyckor eller skador på fordonet. Anpassa alltid farten efter vägförhållandena.

Vad betyder blå hastighetsskylt?

En blå hastighetsskylt visar en rekommenderad hastighet – alltså en fart som är lämplig och säker för just den vägsträckan, men som inte är obligatorisk att följa.

Det är alltså inget lagkrav, utan en vägledning för att göra körningen tryggare och smidigare, till exempel vid kurvor eller där vägen är extra känslig. Det är alltid bra att anpassa sin hastighet efter dessa rekommendationer.

Vilken är den lägsta hastigheten på motorväg?

Den lägsta hastighetsbegränsningen på motorväg i Sverige är 70 km/h. Det här är den lägsta tillåtna skyltade hastigheten, även om det i praktiken ofta är 90, 100, 110 eller 120 km/h som gäller på de flesta sträckor.

Får man köra långsammare än 40 på motorväg?

Fordon som inte kan köras i minst 40 km/h får inte framföras på motorväg eller motortrafikled. Däremot finns det ingen lägsta tillåtna hastighet på motorväg i Sverige.

Vilken är den högsta tillåtna hastigheten i Sverige?

Den högsta tillåtna hastigheten i Sverige är 120 km/h på vissa motorvägar.