Monsterdjup

Det finns en slitagevarnare på 1,6 mm för sommardäck respektive 3mm för vinterdäck. Det är stor skillnad på bromssträckan beroende på mönsterdjupet.

Mönsterdjupet kan också mätas med en mönsterdjupsmätare som både finns med i analogt och digitalt mätsystem. Mönsterdjupsmätare finns hos välsorterade biltillbehörsförsäljare. På bilverkstäder kan man få mönsterdjupet undersökt med en lasermätare som mäter djupet på tvärs genom hela däcket. Det är en mer effektiv men också dyrare metod att kolla mönsterdjupet på.

Många har däck som är olika slitna på olika ställen. Därför ska man sörja för att mäta däcket på det mest slitna stället.

De många spåren i vinterdäcken samlar åt sig is och snö på vägen. Mönstret fångar upp snön och pressar ihop den vilket leder till bättre fäste. När du kör bilen är det den uppsamlade snön i däcken som skapar ett stabilt fäste mot underlaget. Om däcken är slitna kommer fästet reduceras avsevärt. Detta gäller inte bara för vinterdäck, utan också för sommardäck.

Om du har för lite mönsterdjup i sommardäcken ökar risken för vattenplaning. Normalt sett samlas vattnet i däckmönstret och transporteras bort från däcket, men när mönsterdjupet är för litet samlas det inte upp nog med vatten och bilen riskerar då att glida ovanpå vattnet.

Att köra med slitna däck är med andra ord en fara både för dig själv och för andra. Det hjälper inte om bilen i sig är bra och säker om däcken inte är det.

Våra rekommendationer om 3 mm mönsterdjup på sommardäck och 4 mm på vinterdäck (till skillnad från det lagliga kravet på 1,6mm respektive 3 mm) grundar sig på att bromssträckan förkortas väsentligt med ett bra mönsterdjup.

Har dina däck olika mönsterdjup? I så fall ska du ha däcken med det största mönsterdjupet på bakhjulen.

Kom ihåg, materialet som däcken är tillverkade av är i det närmaste en färskvara och har efter fem år passerat bäst-före datum och bör bytas ut.

Mönsterdjupet bör kollas regelbundet på varje enskilt däck. Slitna däck med mönsterdjup som är mindre än det rekommenderade kan medföra sämre fäste, speciellt på våta eller isiga vägar. Ett bra tips för att se om däcket är för nedslitet, är att kolla efter ”slitagevarnaren”. Det är en liten upphöjning som befinner sig i däckets mönster.