När Sverige förbereder för en utökad elektrifierad fordonsflotta skapas nya utmaningar som lagstiftningen inte hänger med på. SOS International och Motorbranschens Riksförbund (MRF) varnar nu för att bristen på tydliga riktlinjer för hur elbilar ska hanteras efter en olycka riskerar både säkerheten och tryggheten i hela kedjan – från vägren till verkstad.

Svensk försäkring beräknar att försäkringsbedrägerier kostar den svenska försäkringsbranschen 3,5–7 miljarder kr. årligen. Särskilt drabbad är motorförsäkringen som utgör ca 35% av alla upptäckta bedrägerier. En växande andel misstänkta ärenden bedöms dessutom ha koppling till organiserad brottslighet – något som branschen nu samverkar för att förebygga.

Reparation via ett telefonsamtal låter som en utopi. Men i själva verket kan många tekniska problem lösas utan att man behöver vara fysiskt nära bilen. Det kräver dock omfattande teknisk kunskap om bilmärken och modeller.