Allt fler får problem med sin bil i jultrafiken

Antalet anmälda bilskador till assistansorganisationen SOS International ökade med 15 procent under julveckan förra året. Väder och större rörelse på vägarna är orsakerna. SOS international uppmanar samtliga trafikanter att ha koll på vädervarningarna och även vara uppmärksam på de gula varningarna som även dem kan orsaka stora problem längs med vägarna.

Att drabbas av driftstopp i jultrafiken kan vara en stor stressfaktor, särskilt eftersom röda dagar innebär stängda verkstäder med längre väntetider som konsekvens. SOS International uppmanar därför svenska bilister till att förbereda sig för helgerna.

- Julen ligger bra ledighetsmässigt för många i år, det innebär att det kommer bli större rörlighet med bil vilket i sin tur innebär fler driftstopp. Och den som får stopp på bilen kommer få räkna med ett längre stillestånd på grund av hur de röda dagarna är placerade, konstaterar Kristin Charlieson, Specialist, SOS International.

Elfel är den största orsaken till driftstopp
Elfel är den skadeorsak som ökar markant för varje år. Ny teknik som drar ut 12V-batteriet är en av de stora orsakerna. Skiftningar i väder mellan plus och minusgrader sliter också hårt på batterierna i Sverige. SOS Internationals statistik visar att de flesta 12V-batterier kan startas i gång med en startbooster. Men det finns tid och pengar att spara.  

- Vi rekommenderar att regelbundet kontrollera batterihäslan. En tomgångsspänning är normal 12,6 volt på ett hälsosamt batteri. Är spänningen lägre än 12,4 så indikerar det på ett slitage och då bör man vara vaksam och överväga ett byte, säger Kristin Charlieson

Faran för batteriet i stillastående trafik
I fjol förekom det vid ett flertal tillfällen och höstens första snöoväder indikerade på att problemen kan återkomma i år. Långa köer och stillastående trafik på stora motorleder har lett till stor oro för många bilister.

Om man fastnar i stillastående trafik under en längre period kan även ett friskt batteri laddas ur om generatorn inte hinner ladda batteriet. Vid användning av värmefläktar för att hålla bilen varm eller avfrosta rutor, sätesvärmare och strålkastare drar batteriet mycket ström vid tomgång.

- De personbilar som fick bärgas från E22 vid det stora stoppet i januari hade till största majoritet slut på ström i sitt 12V-batteri, upplyser Kristin Charlieson

SOS international uppmanar samtliga trafikanter att ha koll på vädervarningarna och även vara uppmärksam på det gula varningarna som även dem kan orsaka stora problem längs med vägarna.

Skadetyper i topp:

  1. Elfel
  2. Motorfel
  3. Kollision

Innan du kör:

  • Kontrollerar mönsterdjup på däcken.
  • Se till att bilbatteriet fungerar och är laddat.
  • Se över bilens lyktor.
  • Fyll på motorolja och ev Ad-blue inför längre bilresor.
  • Ta en titt på bilens reservhjul så att det är helt och att lagningssatsen fungerar.
  • Gör rent bilen- skrapa bort snö och frost och se till att ha fyllt på med spolarvätska.

Medan du kör:

  • Fullt fokus på trafiken.
  • Håll avstånd och minska farten.
  • Se upp för halka som inte syns - särskilt på broar, skuggiga skogspartier och vägar längs öppet vatten.
  • Se upp för snömodd- du får lättare sladd i snöansamlingar.
  • Ha inte bråttom - åk med god tidsmarginal och försök att vara ute i god tid.

Kontakta oss

Är du ute på en resa och behöver akut hjälp?

Kontakta SOS Internationals larmcentral på tel. +45 7010 5050.

Jag har en annan fråga

Your browser language is different from the chosen site language. Please choose your preferred language below!