Ta bilen ut i Europa sommaren 2024

SOS international har de senaste åren sett en uppåtgående trend i resandet med bil i Europa. Mellan 2022 och 2023 skedde en ökning på nästan 20 procent vilket ledde till att SOS international hjälpte till vid över 4000 fall av driftstopp och olyckor i Gröna kortet-länderna.

- Och då ska vi ha i åtanke att i varje fordon så sitter ofta en hel familj, så om vi hjälper till vid 4000 driftstopp och olyckor så är det långt många fler människor vi hjälper med allt från hemresor till hyrbil och hotell, säger Cecilia Billhammar, Manager Team International på SOS International.

SOS International har förberett sin operativa utlandsavdelning för ytterligare ökningar sommaren 2024

Ökad trend att ta bilen till Turkiet
Ett av de länder som SOS International under fem år sett en ökad trend att ta bilen till är Turkiet. Ökningen har legat på 60 procent sen 2019. Med det är inte utan risk man tar bilen till Turkiet. Landets byråkrati för både inresa och utresa är omfattande och det är viktigt att man som resenär läser på vad som förväntas av en när man reser in med sitt fordon i landet. En olycka i Turkiet kan bli en utdragen historia, speciellt om den ska transporteras hem eller skrotas, då går det inte att komma runt byråkratin.

- Det finns ofta en förståelse hos bilägaren om att det tar tid, och många gånger är ägaren behjälplig i att ta fram rätt papper och stämplar men kostnaderna skenar snabbt iväg för försäkringsbolagen, berättar Cecilia Billhammar.

De turkiska skadorna sätter inte bara press på de drabbade semesterresenärerna utan även på försäkringsbolagens skadeomkostnader. En undersökning som SOS International har gjort visar att kostnader endast för räddningsmoment och transporter har ökat med 26 procent sedan 2021. Till det kommer skadekostnaderna för reparationerna. Är det en reparation som ska ersättas av försäkringsbolaget så brukar en transport ut ur landet rekommenderas av SOS International då reklamationsrätten inte går att åberopa, skulle bilen gå sönder igen.

Sommarens evenemang: Fotbolls-EM och OS
Redan den 14 juni drar sommarens första stora idrottsfest igång med EM i fotboll som spelas runt om i Tyskland.

Tyskland är ett av de mest skadedrabbade länderna och återkommer år efter år på Topp 3-listan. I år har Uefa tydligt gått ut på sin hemsida och varnat för att ta bilen till någon av de städer som EM spelas i då påverkan i storstäderna kommer bitvis vara stor. Samtidigt så ökar trycket på de tyska motorvägarna under sommaren och även om målet är att vara klar med de större reparationerna av autobahn till EM-starten så kommer infrastrukturen vara under fortsatt reparation. Det blir viktigare än någonsin för resenärerna att planera sina resor noggrant.

- Majoriteten av de ärenden som vi har i Tyskland är bilister som är på genomfart på väg söderut eller hem. Vi tror inte att det är en större mängd fans som kommer ta bilen till just EM men vi tror att vi kommer ha en stor mängd svenskar som kommer passera Tyskland under dessa tider. Har man inte förberett en resrutt och planerat sina övernattningar kan man stöta på stora problem, konstaterar Cecilia Billhammar.  

Augusti kommer präglas av OS i Frankrike i sommar. Paris, som redan innan har ett rykte om att var en tuff stad att köra i, kommer att fyllas av aktiviteter på arenor och gator. Folk från många olika länder som möts i metropolen.

Vågar du ta bilen till Paris? SOS Internationals svar på den frågan är; Endast om du är förberedd. Under de senaste fem åren har Frankrike seglat upp som ett av de mer komplicerade länderna att få ett driftstopp på.

För att få en bärgning så måste du i de allra flesta fall ha en verkstadstid bokad eftersom fler och fler verkstäder tillämpar grundregeln att det måste finnas en reparation inbokad för att bärgaren ska få lämna bilen.

Läs också: Sommaren kommer med sport, sport och ännu mera sport 

Transporter och hyrbilar
De senaste somrarna så har det varit en uppförsbacke för vissa branscher. Hyrbilsbranschen har kämpat hårt för att komma tillbaka till de nivåer som var innan pandemin. SOS International kan tillsammans med sina samarbetspartner i Europa nu se att nivåerna är uppe på det normala och att detta kommer ha en positiv effekt på sommarens ärenden.

Den bransch som fortfarande kämpar är transportbranschen och här är det två olika utmaningar de står inför: avsaknad av chaufförer och en ökad efterfrågan av transporttjänster. SOS International har ett mångårigt samarbete med Wolves Transport AS, en holländsk leverantör som har ett av de största nätverken för transport och skrotning i hela Europa. Wolves stärker upp med en volymökning på 50procent för att möta efterfrågan. Enligt SOS International så är ökningen nödvändig.

- Vi ser att trenden att ta hem fordon ökar, det är inte bara de svenska försäkringsbolagen som i större utsträckning tar hem fordon utan ökningen sker i hela Europa, säger Cecilia Billhammar om transportläget.

Det finns ett par saker som är viktiga för att ett transportärende ska bli lyckat:

1. Att våga fatta beslut utan fullständig teknisk rapport – beslut baserade på bilder och en enklare teknisk kan leda till sparade kostnader om transport är aktuellt.
2. Snabba beslut från skadehandläggare - långa ledtider kan få parkeringskostnader att skjuta i höjden
3. Samarbete med slutkunden – rätt dokument och rätt information från kund om bilen med eventuella tillbehör som takbox